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時間︰2020-06-01 15:47:09 來源︰人民日報

圖為長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭產品集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)離(li)開(kai)清瀾港碼頭(tou)前往文(wen)昌航(hang)jiao)旆?涑chang)。亓 創攝(影像(xiang)中國)

5日,長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭運抵文(wen)昌發射場(chang)。它將于4月中下旬,搭載新一代(dai)載人飛船(chuan)試驗船(chuan),執行首飛任務。更強大(da)的(de)運載火箭、更先進(jin)的(de)空(kong)間站技(ji)術、更高的(de)科學應用效益,中國空(kong)間站在軌建造任務即(ji)將拉開(kai)序幕,空(kong)間站時代(dai)的(de)中國載人航(hang)jiao)旃?陶 較蚯啊/p>

2月5日,為載人空(kong)間站工程新研制的(de)長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭安全運抵文(wen)昌航(hang)jiao)旆?涑chang)。加上已先期運抵的(de)空(kong)間站核(he)心艙初樣產品和新一代(dai)載人飛船(chuan)試驗船(chuan),“三大(da)件(jian)”已齊集(ji)發射場(chang)。長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭將搭載新一代(dai)載人飛船(chuan)試驗船(chuan),計劃(hua)于4月中下旬執行首飛任務。這(zhe)也意味著,備受矚目的(de)中國空(kong)間站在軌建造任務即(ji)將拉開(kai)序幕。

新型大(da)型運載火箭將承(cheng)擔(dan)載人空(kong)間站艙段等重(zhong)大(da)發射任務

按計劃(hua),此次長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭將執行兩(liang)大(da)任務。一是參與(yu)發射場(chang)合練(lian),二是搭載新一代(dai)載人飛船(chuan)試驗船(chuan)飛行。據介紹,試驗飛船(chuan)不載人,而空(kong)間站核(he)心艙初樣產品則(ze)不參加發射任務。

火箭是目前人類(lei)去往太空(kong)的(de)唯(wei)一交通(tong)工具,建設(she)空(kong)間站尤其(qi)需要運力強大(da)的(de)運載火箭。中國載人航(hang)jiao)旃?貪旃 蟻喙馗涸鶉私檣埽 略(lue)說址?涑chang)的(de)長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭,是在長征(zheng)五號(hao)運載火箭基礎(chu)上改進(jin)研制的(de)新型火箭。科研人員(yuan)根(gen)據空(kong)間站任務要求新研制了(liao)大(da)型整流罩,並對全箭進(jin)行了(liao)適(shi)應性改造,使(shi)其(qi)主(zhu)要用于空(kong)間站艙段等近地軌道(dao)大(da)型航(hang)jiao)炱鞣?淙撾瘛;鵂 ?yue)53.7米,芯一級直ben)米,捆綁4個(ge)直ben).35米助(zhu)推器;整流罩長20.5米、直ben).2米,采用無毒無污染的(de)液氧、液氫和煤油作為推ping)粒 qi)飛質量約(yue)849噸,近地軌道(dao)運載能力不小于22噸。

中國航(hang)jiao)煒萍ji)集(ji)團(tuan)一院長征(zheng)五號(hao)火箭總指揮王玨介紹,長征(zheng)五號(hao)B運載火箭屬于按系(xi)列化、模塊化、組合化思路研制的(de)一款(kuan)新型大(da)型運載火箭,也是我(wo)國首個(ge)一級半構型的(de)大(da)型運載火箭,將主(zhu)要用于近地軌道(dao)大(da)型航(hang)jiao)炱鞣?洌 cheng)擔(dan)起(qi)我(wo)國載人空(kong)間站艙段等重(zhong)大(da)航(hang)jiao)旆?淙撾瘛/p>

據悉,長征(zheng)五號(hao)系(xi)列運載火箭今年(nian)計劃(hua)安排3次發射,將分別由長征(zheng)五號(hao)B運載火箭發射新一代(dai)載人飛船(chuan)試驗船(chuan),由長征(zheng)五號(hao)運載火箭發射火星探測器和嫦娥五號(hao)月球探測器。

空(kong)間站設(she)計了(liao)完整的(de)可再生生命(ming)保障系(xi)統(tong),航(hang)jiao)煸yuan)工作生活將更舒適(shi)

據專(zhuan)家(jia)介紹,中國空(kong)間站總體構型是3個(ge)艙段,包括“天和”核(he)心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ,整體呈T字構型。核(he)心艙有5個(ge)對yue)涌kou),可以對yue)右凰一踉朔紗chuan)、兩(liang)艘載人飛船(chuan)和兩(liang)個(ge)實驗艙,另有一個(ge)供航(hang)jiao)煸yuan)出艙活動的(de)出艙口(kou)。

其(qi)中,“天和”核(he)心艙全長16.6米,最(zui)大(da)直ben).2米,發射質量22.5噸,是未來空(kong)間站的(de)管理和控制中心。“天和”可支持3名航(hang)jiao)煸yuan)長期在軌駐留,支持開(kai)展艙內外空(kong)間科學實驗和技(ji)術試驗,是我(wo)國目前研制的(de)最(zui)大(da)的(de)航(hang)jiao)炱鰲/p>

據中國航(hang)jiao)煒萍ji)集(ji)團(tuan)五院航(hang)jiao)熳zhuan)家(jia)介紹,為了(liao)讓航(hang)jiao)煸yuan)在太空(kong)中的(de)長期生活更加舒適(shi),核(he)心艙在設(she)計上較過去有了(liao)很(hen)大(da)突破,供航(hang)jiao)煸yuan)工作生活的(de)空(kong)間約(yue)50立方米,未來加上兩(liang)個(ge)實驗艙後,整體能夠(gou)達到(dao)110立方米。

不僅活動空(kong)間大(da),航(hang)jiao)煸yuan)在空(kong)間站的(de)補給也得到(dao)了(liao)更好保障。此前我(wo)國航(hang)jiao)煸yuan)在軌飛行的(de)最(zui)高紀(ji)錄是33天,航(hang)jiao)煸yuan)生存所必需的(de)水(shui)和氧氣由航(hang)jiao)炱髦苯鈾腿ru)太空(kong)。為了(liao)讓航(hang)jiao)煸yuan)實現(xian)更久的(de)在軌停留,空(kong)間站設(she)計了(liao)完整的(de)可再生生命(ming)保障系(xi)統(tong)chang)︰hang)jiao)煸yuan)呼出的(de)水(shui)蒸(zheng)氣會通(tong)過冷凝水(shui)方式回收,排泄的(de)尿液也會回收淨化,重(zhong)新作為飲用水(shui)和生活用水(shui)使(shi)用。電解制氧時產生的(de)氫氣與(yu)航(hang)jiao)煸yuan)呼出的(de)二氧化碳,將通(tong)過化學反(fan)應生成氧氣,這(zhe)也能夠(gou)降(jiang)低氧氣的(de)補給需求。

空(kong)間站資(zi)源十(shi)分寶貴,經過科學且(qie)慎重(zhong)的(de)遴選,空(kong)間站上將搭載安裝(zhuang)包括生物學、材料(liao)科學、基礎(chu)物理、微重(zhong)力、流體等類(lei)別相關的(de)科學研究實驗設(she)施。空(kong)間站上也將部署10余個(ge)先進(jin)科學實驗櫃、艙外載荷安裝(zhuang)平(ping)台以yue)骯補旆尚械de)nan)xun)天望遠鏡dan)  ┘kong)間科學實驗條(tiao)件(jian),解決大(da)規模空(kong)間應用問題。

中國航(hang)jiao)煒萍ji)集(ji)團(tuan)五院航(hang)jiao)熳zhuan)家(jia)介紹說dan) 亂淮dai)載人飛船(chuan)是為我(wo)國近地空(kong)間站運營和後續載人月球探測等re)撾裱兄疲  .8米,發射質量21.6噸,具備高安全、高可靠(kao)、適(shi)應多任務和模塊化設(she)計特點(dian),目標是實現(xian)一次可運載6名航(hang)jiao)煸yuan)和tou)fan)回艙的(de)多次可重(zhong)復(fu)使(shi)用。由于新一代(dai)載人飛船(chuan)將同時兼(jian)顧近地軌道(dao)任務和更遠的(de)深空(kong)探測,對飛船(chuan)的(de)結構和tou)廊re)性能會帶來更大(da)的(de)考驗。計劃(hua)于4月完成的(de)這(zhe)次發射任務,將驗證飛船(chuan)關鍵技(ji)術,隨後飛船(chuan)將轉入(ru)全系(xi)統(tong)的(de)nan)兄坪凸δ苧櫓?  蠢吹de)載人飛行作準備。

空(kong)間站階段任務面臨不少挑戰,發射場(chang)合練(lian)和首飛極(ji)為重(zhong)要

上世紀(ji)90年(nian)代(dai),我(wo)國載人航(hang)jiao)旃?倘妨 liao)“三步走”發展戰略(lue)︰第(di)一步,發射載人飛船(chuan),建成初步配套的(de)試驗性載人飛船(chuan)工程,開(kai)展空(kong)間應用實驗;第(di)二步,突破航(hang)jiao)煸yuan)出艙活動技(ji)術、空(kong)間飛行器的(de)交會對yue)蛹ji)術,發射空(kong)間實驗室yao) 餼 幸歡ding)規模的(de)、短(duan)期有人照料(liao)的(de)空(kong)間應用問題;第(di)三步,建造空(kong)間站,解決有較大(da)規模的(de)、長期有人照料(liao)的(de)空(kong)間應用問題。

2019年(nian)7月19日,隨著天宮(gong)二號(hao)空(kong)間實驗室受控離(li)軌並再入(ru)大(da)氣層,中國載人航(hang)jiao)旃?炭kong)間實驗室階段全部任務圓滿完成,我(wo)國全面邁入(ru)空(kong)間站時代(dai)。

要實現(xian)技(ji)術跨越(yue)發展、科學應用效益不斷提升(sheng),空(kong)間站階段任務面臨不少挑戰。按計劃(hua),我(wo)國載人航(hang)jiao)旃?探 誆壞dao)3年(nian)時間內連續實施10余次飛行任務,完成建造並運營近地載人空(kong)間站,突破、掌(zhang)握和tou) 勾da)型復(fu)雜航(hang)jiao)炱韉de)在軌組裝(zhuang)建造、近地空(kong)間長期載人航(hang)jiao)旆尚械燃ji)術,以yue)敖 曬jia)太空(kong)實驗室yao) kai)展大(da)規模空(kong)間科學實驗和技(ji)術試驗、民用空(kong)間應用等。

專(zhuan)家(jia)表示,發射場(chang)合練(lian)和首飛極(ji)為重(zhong)要。據介紹,發射場(chang)合練(lian)就是完全按照正式發射狀態進(jin)行模擬演練(lian),只是不會真正執行最(zui)終的(de)點(dian)火指令。通(tong)過合練(lian),可以全流程、全要素(su)、全過程模擬正式發射任務,全面驗證空(kong)間站核(he)心艙與(yu)運載火箭、發射場(chang)等系(xi)統(tong)之間的(de)配合,提早發現(xian)問題、解決問題。長征(zheng)五號(hao)B遙(yao)一運載火箭參與(yu)的(de)本(ben)次合練(lian)任務預計需要3個(ge)月左(zuo)右。

當前,正面臨防(fang)控疫(yi)情的(de)特殊時期。中國載人航(hang)jiao)旃?貪旃 蟻喙馗涸鶉碩源吮硎荊 ?倘 囈 fang)控疫(yi)情納入(ru)合練(lian)任務統(tong)籌(chou)安排,科學決策、科學組織、科學管理,逐一摸排篩查、嚴格場(chang)區管控、完善風險預案,確保合練(lian)任務和首飛任務按計劃(hua)進(jin)度順(shun)利(li)組織實施,確保空(kong)間站階段飛行任務順(shun)利(li)進(jin)行。

編(bian)輯︰郭夢涵

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